В наличии

Бульдозер Б10М готовый к работе с ревизией: Имеет полусферический отвал, двигатель ЯМЗ, рыхлитель однозубый, 5-ти катковая тележка, механическая трансмиссия, пусковой двигатель, ЗИП, огнетушитель, аптечка, инструкция по эксплуатации, каталог запчастей – 2 600 000 рублей в данной комплектации со стоянки в г. Челябинске. Гарантийный период – 6 (шесть) месяцев или 500 (пятьсот) мото-часов.

Б10М относится к 10-му тяговому классу и оснащается трансмиссией гидромеханического типа. Бульдозер в случае наличия у него лебедочной установки тягового типа может применяться при транспортировке и заготовке леса, ликвидации последствий от аварий и стихийных бедствий и в строительстве. Модель отличают высокая маневренность и хорошая проходимость, что позволяет применять ее в различных работах.

2 400 000
Заказать товар Задать вопрос


Технические характеристики бульдозера:

1) Вес базового трактора - 15475 кг.

2) Количество опорных катков с каждой стороны – 5 или 6

3) Количество поддерживающих катков с каждой стороны - 2

4) Ширина башмака гусеницы, мм - 500

5) Механизм натяжения - гидравлический

6) Дорожный просвет (на твердом грунте), мм - 435

7) Средние удельное давление на грунт, МПа - 0,059


Бульдозер Б10М усовершенствованная трансмиссия с планетарной коробкой передач

Бульдозер Б10М - представитель наиболее востребованного типоразмера тракторов класса 10, в выпуске которых Челябинский тракторный завод является традиционным лидером. Бульдозеры этого класса предназначены для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления. Эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от + 45°С до - 40°С, на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

 Бульдозер Б10М.08 с усовершенствованной механической трансмиссией  Бульдозер Б10М.08 с усовершенствованной механической трансмиссией
Бульдозер Б10М.08 с усовершенствованной трансмиссией

Основным отличием новой модели тракторов является сочетание преимуществ механической трансмиссии (высокий КПД), с достоинствами гидромеханической трансмиссии (лёгкое управление).

Исключён такой узел, как гидротрансформатор.

Функцию муфты сцепления выполняют два фрикциона реверса коробки передач (I и II планетарных рядов), включение которых происходит через дроссель в гидросистеме управления, что обеспечивает плавное возрастание давления в коробке передач и плавное включение фрикционов.

На тракторе установлена серийная планетарная коробка передач, применяемая на тракторе с гидромеханической трансмиссией.

Между двигателем и коробкой передач установлены торсионный и карданный валы.

Торсионный вал соединён с маховиком двигателя через фланец со шлицами, а другой стороной с карданным валом через полумуфту.
Торсионный вал служит для снижения динамических нагрузок при переменных нагрузках и переключении передач.
Внутри кожуха торсионной муфты расположен редуктор, обеспечивающий привод насоса системы управления и смазки трансмиссии. Редуктор имеет заправочную емкость, независимую от системы управления и смазки трансмиссии.

ПРЕИМУЩЕСТВА бульдозера Б10М

Применение карданного вала исключает необходимость центровки двигателя и коробки передач и даёт возможность установки двигателя на амортизаторы, что позволит снизить вибрацию на рабочем месте оператора.

Гидравлическое управление коробкой передач позволяет быстро и легко переключать передачи и производить реверсирование агрегата.

Гидравлическая система управления и смазки трансмиссии, пост управления и кабина - унифицированы с трактором Т10М с гидромеханической трансмиссией.

Сохранены серийные агрегаты заднего моста: главная передача, бортовые фрикционы, бортовые редукторы.

Рабочее место оператора бульдозера Б10Мрабочие место оператора бульдозера Б10М.08

Удобство работы оператора обеспечивается прогрессивной, по сравнению с механической трансмиссией, системой управления и усовершенствованным рабочим местом.

Основные органы управления смонтированы на боковых колонках.

Справа от оператора расположены рычаги управления бульдозерным оборудованием. Таким образом, правая рука оператора, в отличие от трактора с механической трансмиссией, занята управлением только рабочим оборудованием.

Слева от оператора расположены: рычаг переключения передач и направления движения трактора; и два рычага управления поворотом (бортфрикционами). Управление тормозами осуществляется педалями.

Гидроуправление коробкой передач позволяет производить быстрое и лёгкое, в отличие от механической КП, переключение передач и реверсирование агрегата на ходу трактора.

Усилия на рычагах переключения передач и управления механизмами поворота снижены до минимума.

Величина вибрации на рычагах полностью удовлетворяет санитарным нормам.

Двигатель Д-180

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/л.с ч) 218 (160)
Частота вращения, номинальная, об/мин 1250

Трансмиссия

Усовершенствованная механическая трансмиссия с серийной трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач и гидравлическим управлением.


Передача Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч
I II III
Передний ход 3,05 5,36 8,32
Задний ход 3,78 6,59 10,26

Ходовая система

Количество опорных катков с каждой стороны, шт 5
Количество поддерживающих катков с каждой стороны, шт 2
Ширина башмака гусеницы, мм 500
Дорожный просвет (на твердом грунте), мм 435

Рабочее место

Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей:

Одноместная каркасная кабина, повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по уровню звука, уровню вибраций и экологичности на рабочем месте оператора.
Отопитель - вентилятор обогрева кабины «Зенит-8000».
Современное сиденье Pilot обеспечивает комфорт оператору
Тракторы могут быть оборудованы устройством защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS), защитной решеткой на заднее стекло кабины

Гидросистема навесного оборудования

Максимальное давление, МПа 18+2
Производительность насоса НШ-100, л/мин.
(при 1250 об./мин. коленчатого вала двигателя)
180
Заправочная емкость гидросистемы, л, не более
- для тракторов с бульдозерным оборудованием 122

Прицепное устройство и навесное оборудование

Жесткое прицепное устройство предназначено для тяжелых работ с реализацией полной силы тяги, развиваемой трактором.
Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом с объёмом призмы волочения 4,75 м3.

Масса эксплуатационная, кг:

трактора с бульдозерным оборудованием типа Е
и жестким прицепным устройством

18700

Габаритные размеры

габаритные размеры бульдозера Б10М.08


Фирма «АРТХИМ» современное торгово-производственное предприятие, работающее на рынке на протяжении 20 лет. Направлением деятельности предприятия  является производство, аренда, ремонт и продажа бывшей в употреблении техники для дорожно-ремонтных работ. Б10М.08 бюджетный бульдозер десятого класса, предназначен для обработке грунтов I — III категории. Бульдозер Б10М.08 может применяться и на почвах IV класса после предварительной обработки. Предназначен для работы в различных климатических зонах в пределах от -40 до 45.  Рассчитан на выполнение работ в горных регионах, в различных погодных условиях, а также в условиях работы оборудования при повышенной запыленности и влажности.

Бульдозер незаменимый агрегат при выполнении:

- земельных;

- ремонтно-дорожных;

- складских;

- заготовительных;

- коммунальных;

- при устранении последствий техногенных и природных явлений;

- строительных работ (промышленном, гидротехническом, дорожном направлении);

- в горнодобывающей промышленности;

- для укладки труб и организации кабельного хозяйства.

На сайте нашей компании «АРТХИМ» можно купить бульдозер Б10М.08 в стандартной комплектации. В него входит полусферический отвал, в нашем случае объем ковша 4,75 м3. Из стандартного оборудования может быть доукомплектован отвалами различной формы и классов типов Е, В, Д, К, и рыхлителями Н ( однозубый) и Р (трехзубый) классов. Данный бульдозер может служить базой для выполнения специфических работ с использованием такого оборудования для как:

- кабелеукладчики КВГ-1 и КВГ-2;

- краны-трубоукладчики ТР-12 и ТР-20;

- сваебои СП-49;

- лебедкой ЛТ-16, ЛТ-25 ;

- корчевателями различных типов КТ-1 ,  МП-18-6.

Так же может быть оснащен асфальтоходными башмаками и ледоколами-зацепами.

Отличием  Б10М.08 можно считать осмысленную и переработанную трансмиссию.  Следствием такой переработки стало повышение общего КПД аппарата с сохранением достаточно легкого управления аппаратом. Стало это возможным вследствие отказа от четырехвальной коробки передач и заменой ее на серийную планетарную. Снижение динамических нагрузок в трансмиссии  было достигнуто за счет упругой муфты монтируемой непосредственно в кожухе маховика двигателя. Муфта включает торсионный вал, не регулируемый и не управляемый.

Для соединения двигателя, муфты и коробки передач используется серийный кардан-вал, это позволяет установить двигатель на амортизаторы. В следствие этого была снижена общая вибрация, в комплексе с облегчением переключения передач, что позволило сделать рабочее место более комфортным. На практике доказана надежность данной системы.

Бульдозер Б10М.08 считается бюджетной моделью, цена его относительно невелика. Это дает возможность подумать о вариантах исполнения и комплектации. Уже сегодня, позвонив  нам по телефону +7 (351) 729-90-39, вы сможете узнать, имеется ли данный товар на складе в Челябинске, обговорить условия доставки, узнать о гарантиях на товар.   


Заказать товар
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Характеристики

Вернуться к списку